ASSOS【EQUIPE RS Bib Shorts S9】あなたが手にするべき最初のビブショーツ。

ビブショーツの導入を検討されている方が増えてます。

自粛期間中に自転車を買った、自転車通勤をはじめたなど、みなさんその理由はさまざまですが
自転車にハマってしまい、それなりの距離を乗ろうと思ったら遅かれ早かれお世話になる、この「オシリの守護神」。

このビブショーツのクオリティでは、ワールドベスト、世界一という評価を長年いただくのが、スイスのASSOS（アソス）です。

そのASSOSのプロショップがある弊店TOKYO WHEELS 大阪店では、ASSOS以外のウェアブランドも8つほど取り扱ってます。
でも、ダントツで売れてゆくのはASSOSのビブショーツ、特にこの【EQUIPE RS Bib Shorts S9】が群を抜いてます。

ビブショーツ【EQUIPE RS Bib Shorts S9】￥29,800 (税別)

今年から、他社のサイクルジャージにも合わせやすいオールブラックの「Prof Black」も仲間入りしました。

最初から良い物を買った方が良い
ビブショーツは結局のところ、最初から良いものを買ってしまうのが正解かも知れないです。

試しに安い物を買ってみて、次に買うものでステップアップ･･･それももちろんアリ。ですが、ビブショーツは何と言ってもオシリが乗る「パッド」が命。

▲複雑極まりない【EQUIPE RS Bib Shorts S9】のパッド。立体的過ぎて写真が撮りにくい！

▲あえて縫あいつけない部分もあります。これもまた快適なライドの為に培った技術の現れ。

このパッドというモノは、値段相応なところがあります。
安いベッドと同じで、最初は良くてもそう遠くないうちに「ヘタリ」が発生、パッドのクッション性がどんどんなくなって、ライド中にオシリが痛くなり引き返す･･･なんてこともあり得ます。

また、ビブショーツに使われるストレッチ生地「ライクラ」は、よく伸びるがゆえに「縫い」に高い技術力が必要です。

ビブショーツは基本、ピチピチで履くもの。常に「縫い」の部分にテンションが掛かりますから、耐久性のない生地＋コスト重視のそこそこの縫製では、ライド中に縫い目が破損、肌が露出する可能性だってあります。

三年履けば償却。
【EQUIPE RS Bib Shorts S9】のベストシーズンは、11～3月を除く7ヶ月間。
例えば毎週末に100km、月に約500km、×7ヶ月で1年あたり3500km走るとします。

このくらいなら3年はゆうにもつはずですので、1万円前後の安いビブショーツを毎年買うのと掛かるコストはほぼ同じ。

でも、3年に渡って（ちなみにもっともちますよ！）ワールドトップブランドの中心的モデルの快適さとパフォーマンスを味わうことは、1万円のビブショーツにはやっぱりできないです。

三年履けばラクラク償却できるってことですね。

【EQUIPE RS Bib Shorts S9】だけのスペシャル仕様。

EQUIPE S9シリーズにのみ採用されている、ビブ（サスペンダー）とパッド周りの構造。
これが大いに受けたからこそ、デビューから二年で「指名率No.1」のビブショーツになり得ました。

１．左右に分かれたストラップ（サスペンダー）が左右のパッドをそれぞれ支持
左右のオシリを別々に支える構造。MTBウェアからヒントを得て生まれました。例えばダンシング（立ち漕ぎ）をしてもほとんどズレません。呆れるほどズレません。

オーナーのみなさんから寄せられる感想としていちばん多いのが、このパッドのズレなさです。

２．パッドにストラップがほぼダイレクトに接続
世間一般のビブショーツよりも更に下方向、パッドがついているパネルに直接ストラップが繋がっています。
このビブショーツの為に開発された自社設計超一流のパッドの実力を100%引き出すのが、この構造です。いいエンジンはいいボディに乗ってこそナンボなんですよ！

ちなみに、超ロングライドモデルであり約1万円も高いCENTO EVOにもこの構造はありません。

このビブは他にも語るところが多くって、ここですべて触れるにはスペースが足りませんが、百聞は一見になんとやら。履いて、腿を上げてみて、店内なら自転車に跨って貰っても構いません。興味が湧きましたら、ぜひぜひ履きにいらして下さい。

試着してもイマイチ差が実感できにくいビブショーツって多いですが、この【EQUIPE RS Bib Shorts S9】は、試着室の中で「うおっ！？」と声を出してしまうほどその違いがハッキリ分かるはず。

テンション上がりますよ～～！！

（シゲマツ）

＜お知らせ1＞

夏目前！速乾系トップスフェアが週末からスタートしますよ！